全球最大的自動化碼頭洋山港四期,竟然也用到了TE的這兩款產品!

時間:2018年01月11日瀏覽:2447次
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全球最大的自動化碼頭洋山深水港四期開港,TE Connectivity(TE)的產品也很榮幸參與這項國家戰略工程,快來看看到底是哪兩款產品被使用在洋山港四期工程中吧!
2017年12月10日, 上海洋山深水港四期碼頭開港,這意味著又有一個全球之“最”落戶中國!上海洋山深水港四期是全球最大的自動化碼頭,它到底有多智能?TE的什麽產品被運用到洋山港四期的建設中呢,快來和小編一探究竟!

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洋山深水港是國家戰略工程,也是上海國際航運中心重要組成部分。作為中國第一座超大型集裝箱港區,洋山深水港的國際航線覆蓋世界主要港口,前三期年吞吐量高達1500萬噸。第四期工程竣工後,洋山深水港的年集裝箱吞吐量有望突破2000萬標準箱! 

在很多人的印象中,碼頭是一個勞動密集型的工作場地,然而洋山港四期完全顛覆了你的印象。根據中新社報道,洋山港四期運用智能生產管理係統,勞動力成本將降低70%,生產能效則會提高30%,在未來,洋山港四期碼頭每年的吞吐量預計達到400萬標準箱!

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作為高科技智能碼頭,洋山港四期的集裝箱裝卸、轉運都由智能設備完成。在現場,無人駕駛自動導引車、自動堆箱軌塔吊等忙碌運作,井然有序。
看到這裏,你是否已經十分好奇,到底是什麽樣的TE產品,被運用於這全球最大的自動化碼頭呢?別急,這就為你揭曉答案!

在洋山港四期,許多區域都實現無人自動操作,那自然少不了電纜的相互連接。在這裏,TE的中壓熱縮接頭(APKJ)一體式冷縮終端(CSTI)起到了大作用!

由於洋山港靠近海邊,自然環境比較複雜,土壤潮濕,這也對電纜終端和接頭提出了更高的要求!

洋山港四期工程中所需要的10千伏電纜接頭,對工藝的要求非常苛刻。TE的中壓熱縮電纜附件已經有超過40年的曆史,可以在嚴苛的技術要求及嚴峻的環境下運作。

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  ●  由中壓熱縮技術製成的電纜接頭使用絕緣材料,具有耐電痕耐腐蝕抗紫外線的特點,無論是室內或室外,都可以使用。

  ●  APKJ熱縮中間接頭,三層共擠熱縮管實現接頭本體的預製,減少組件數量,安裝起來更快速簡單。更高的收縮抱緊力和界麵壓力則有助於提高接頭的電氣性能和可靠性。

  ●  獨特的低粘度填充熱熔膠實現內部結構的平滑;特殊的厚壁熱縮護套管,配合內壁附著的熱熔膠形成有效的防潮和抗腐蝕保護係統,確保接頭長期穩定運行

洋山港所用到的TE冷縮式電纜終端(CSTI)在麵對嚴苛環境挑戰時,又是如何發揮良好作用呢?快來看看冷縮式電纜終端的超強性能。   

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首先,冷縮電纜終端外的絕緣材料為高品質矽橡膠材料,具有極佳的疏水性能,即使是有水滴,也能隨時滾落,不會形成導電的水膜。除此以外,冷縮式電纜終端具有極強的絕緣性抗電痕耐腐蝕性及抗紫外線性,能保證長期使用性能穩定,可謂“風吹日曬”都不怕。此外,它也具有安裝便利、使用廣泛、性能可靠的特點,隻需輕輕抽取芯繩即可安裝,節省時間人力,而預擴張技術構造,也可以讓它適用於多種電纜。

2016年年初開始,TE就開始向洋山深水港四期提供中壓熱縮接頭與冷縮式電纜終端——能參與洋山港四期的工程,可是TE裏程碑式的大事件!我們還將不斷努力,讓每個世界更多領域、更多角落變得更加互連