幹貨首發 | 秒變老司機,TE助您實現自動駕駛!

時間:2018年04月04日瀏覽:2348次
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設想一下,在不遠的將來……

一個普通的上班日,你走進車裏,人工智能的車輛向您致以問候,電腦自動打開,您一邊吃著早餐,喝著咖啡,瀏覽起了當天的新聞。

不久,車輛自動選擇了上班的路線,駛上了高速公路。車窗外,所有車輛都保持著安全速度和適當距離平穩行駛,人們在車裏或放鬆身心,或專心工作。這是一個不再有交通事故和路況擁堵的世界,人們能更好地享受生活。

這類場景正展示了汽車在不遠的將來所發展的方向。自動駕駛車輛為整個行業帶來了全新的發展思路。整個行業都翹首期待著自動駕駛汽車美好時代的到來。全新的汽車概念、商業模式和服務方式將有望重塑我們已知的移動世界。
自動駕駛正逐漸從夢想變為現實。泰科電子(TE Connectivity,以下簡稱“TE”)的汽車數據連接和傳感解決方案也正在積極推動自動駕駛技術的發展。想了解詳情,可以在文章末尾找到全球首發TE《自動駕駛之路》白皮書下載噢!

自動駕駛之路

根據Bearing Point Institute的一項研究表明,到2023年,智能網聯汽車全球銷量將達到7250萬輛,到了2030年,將有15%的汽車實現完全自動化。汽車向著智能化、網聯化的方向加速發展,實現自動駕駛的願景。 

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中國智能網聯汽車規劃

中國汽車行業也正在與全球的智能網聯汽車趨勢共同發展。今年1月,國家發改委發布了《智能汽車創新發展戰略(征求意見稿)》,對我國智能汽車創新發展進行了規劃。

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智能網聯汽車的全新挑戰

智能網聯汽車采取新一代高速整車架構,汽車芯片的功能需要變得更加強大,傳輸數據吞吐量也大大增加,信息交換同時來自車內外,智能網聯汽車也對汽車的各個部件提出了小型化和集成化的需求。這些都是智能網聯汽車顛覆傳統汽車模式的全新挑戰!

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TE助力智能網聯汽車

TE提供完備的外部連接方案和豐富的內部連接方案。從外部連接來看,TE於2017年收購了德國赫思曼汽車通訊設備公司,具備了全係列的天線解決方案,包括4G天線、LTE天線、5G天線、V2X天線、WiFi/BT天線等。就內部連接而言,TE一方麵將其傳統連接器產品做得越來越精致,另一方麵致力於開發出全新產品,例如全新的高速高頻產品係列和傳感器產品。這一係列連接解決方案具備高安全可靠性、高性價比設計以及TE電子開發集成能力。

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千裏之行始於足下,TE布局 從百兆到千兆

結合目前發展階段,智能網聯汽車當務之急還是高速的數據傳輸,大量的數據需要安全可靠地在各個傳感器和執行器之間傳遞。以往CAN總線已經不能滿足汽車主幹通信的需要了,所以以太網在汽車領域已經興起,不過目前中國大部分的整車廠其實還都是在L1和L2階段,離L3、L4還有一定差距。要實現智能網聯汽車基本的一些功能,大部分車企正處於“從百兆到千兆”的過渡階段。

為了實現“從百兆的千兆”的連接需求,通信連接節點勢必劇增,安全冗餘的設計至關重要,杜絕延時性方能成就5G。TE主推的汽車以太網連接解決方案——MATEnet連接係統,其具備可擴展性,覆蓋不同級別的速率需求。該產品還具備優化的屏蔽設計,可同時兼容UTP(非屏蔽雙絞線)/STP(屏蔽雙絞線)線束,同一種產品兼容兩種線材。此外,汽車級的保障覆蓋了智能駕駛不同層麵的應用,為客戶提供多樣選擇。

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《自動駕駛之路——TE助您從夢想到現實》趨勢白皮書

自動駕駛汽車的關鍵推動因素是協同工作的高效傳感器、天線和數據連接技術。這些組件能有效感知車內和車外的環境,並能實時接收、操作和傳輸數據,將數據與整個車輛設備及車輛行駛的物理世界共享互聯。

憑借在連接與傳感領域的豐富經驗,TE能很好地應對自動駕駛汽車對汽車零部件提出的各種挑戰。TE致力於攜手客戶及其他行業技術開發商,共創端對端汽車數據連接和傳感解決方案

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