信號繼電器對軌道交通有多重要？

繼電器主要是通過觸點的閉合和斷開來實現電路控製，在城市軌道交通車輛控製電路中有著廣泛的應用。地鐵車輛的信號傳遞、邏輯控製大多數由繼電器實現，如車門狀態、氣製動狀態、受電弓控製、司機台激活、牽引控製等都是由繼電器實現控製。由於繼電器在控製電路中有著至關重要的作用，其可靠性直接影響到地鐵信號係統的可靠性和安全性。

一、信號繼電器的組成

繼電器是由電磁係統和觸點係統兩大係統組成的。通常應用於自動控製電路中，它實際上是用較小的電流去控製較大電流的一種“自動開關”。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。具體由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成的。　繼電器一般有兩組電路，分別為低壓控製電路和髙壓工作電路。

電磁係統(感受係統)：由線圈、鐵心、銜鐵等組成。

觸點係統(執行機構)：由動觸點、靜觸點組成。

常開觸點：常態時動觸點與靜觸點斷開。

常閉觸點：常態時動觸點與靜觸點接通。

二、繼電器的工作特性

1、額定工作電壓。繼電器正常工作時線圈所需要的電壓。

根據繼電器的型號不同，可以是交流電壓，也可以是直流電壓。

2、直流電阻。繼電器中線圈的直流電阻，可以用萬用表測試。

3、吸合電流。繼電器能夠產生吸合動作的最小電流。

在正常使用時，給定的電流必須略大於吸合電流，這樣繼電器才能穩定地工作。而對於線圈所加的工作電壓，一般不要超過額定工作電壓的1.5倍，否則會產生較大的電流而把線圈燒毀。

1.釋放電流。繼電器產生釋放動作的最大電流。

當繼電器吸合狀態的電流減小到一定程度時，繼電器就會恢複到未通電的釋放狀態。這時的電流遠遠小於吸合電流。

2、觸點切換電壓和電流。

繼電器允許加載的電壓和電流，它決定了繼電器能控製電壓和電流的大小，使用時不能超過此值，否則很容易損壞繼電器的觸點。

三、繼電器的分類

按動作原理分類：電磁繼電器、感應繼電器；按動作電流分類：直流繼電器、交流繼電器；按動作時間分類：正常動作繼電器、緩動繼電器；按工作可靠度分類：安全型繼電器(N型)：、非安全型繼電器(C型)，又稱彈力式繼電器。城市軌道交通係統大多使用安全型繼電器!

關於安全繼電器

安全型繼電器是指它的結構必須符合故障-安全原則，發生安全側故障的可能性遠遠大於發生危險側故障的可能性。處於禁止運行狀態的故障有利於行車安全，稱為安全側故障;處於允許運行狀態的故障可能危及行車安全，稱為危險側故障。

在故障情況下使前接點閉合的概率遠小於後接點閉合的概率。這樣，就可以用前接點代表危險側信息，用後接點代表安全側信息。

四、信號繼電器的作用

1)擴大控製範圍。例如，多觸點繼電器控製信號達到某一定值時，可以按觸點組的不同形式，同時換接、開斷、接通多路電路。

2)放大。例如，靈敏型繼電器、中間繼電器等，用一個很微小的控製量，可以控製很大功率的電路。

3)綜合信號。例如，當多個控製信號按規定的形式輸入多繞組繼電器時，經過比較綜合，達到預定的控製效果。

4)自動、遙控、監測。例如，自動裝置上的繼電器與其他電器一起，可以組成程序控製線路，從而實現自動化運行。

五、信號繼電器的優點

信號繼電器具有動作響應快、工作穩定、使用壽命長、體積小等優點。廣泛應用於電力保護、自動化、運動、遙控、測量和通信等裝置中。